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欲張り2ショット

 投稿者:DF50  投稿日:2017年 5月24日(水)23時35分15秒
返信・引用
  衣浦臨海の後は、北側に日が回る季節になったので、狙っていたポイントへ
望遠と広角の2刀流で、撮りたかったシーンを2ショット同時に写せました。

あきらさん
「場所取りロープの隙間」に私にとってのおいしいポイントがあることは結構あります。
たまに私のアングルを見て追随者が現れることがあります。
今回は、隣の方が興味を持ちサブカメラでつつじを狙ってました。
真ん中のキハ58、あきらさんらしい独自ポイントで、いいですね。

私は掲示板を維持する費用のことはわからず、あきらさんの負担となるならやむをえないこととはいえ、アットホームな雰囲気のこの掲示板が閉鎖されることは大変残念に思います。
負担とならない方法があればいいのですが...
 
 

すみません、適切な画像(と言ってもないのですが)を探すのに時間がかかり お返事が遅れがちです

 投稿者:あきら  投稿日:2017年 5月24日(水)21時36分27秒
返信・引用
  NORTH DRAFTさん
福通貨物を牽くEF200ってカッコいいですね(^^
近代的な電気機関車がこんなにカッコ良く見えるなんて意外でした。

HPサーバー無料のサービスは既に過去の産物なんでしょうね、きっと(^^ゞ
当HPを閉鎖する事になっても何方からも何も言って貰えないと思っていたので
そうやって言って戴けると本当に嬉しいです。

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

伊吹山山麓を行くEF200はEH10を彷彿としますね

 投稿者:あきら  投稿日:2017年 5月24日(水)21時17分12秒
返信・引用
  DF50さん
土讃線でも素晴らしい作品の量産ですね(^^
特に場所取りロープの隙間の作品は秀逸です。

私も何か所かのオリジナルポイントを雑誌などに発表して
特に福知山線の川代など今やオリジナルポイントだと言っても
信じて貰えないほど有名になってしまいましたが
もう そうなってしまっては自分的には何の魅力もなく
ましてや、そんな所で大人数で三脚を並べて撮るなんて考えもできません。

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

親子で行進しているエゾライチョウを撮ってみたいです

 投稿者:あきら  投稿日:2017年 5月23日(火)20時55分14秒
返信・引用
  H.Hさん
すみません、エゾライチョウの写真を探していてお返事が遅れてしまいました。
結局、いつ頃撮ったのか?判然とせず画像は見つかりませんでした(^^ゞ

H.HさんはGWに近くでエゾライチョウを撮ることが出来たようでエエですね(^^
エゾライチョウは6月に林道を走っていたら、子連れの親子を比較的多く見る事ができるのですが
車を止めてカメラを構える頃には親子の行進が崩れてバラバラになるので中々撮れないんです。

私は道東に行ってない間も最近は近場を結構あちこちに行ってるのですが
先週は電柱に止まって少し残念ですが、すごい近いところでクマタカを撮る事ができ
なにも北海道に行かずとも近場も刺激的で中々おもしろいですよ(^^

エゾライチョウの画像がなかったので代わりにクマゲラの写真を貼っておきます。

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

私 昔から「自分は鉄ではない」と言い続けてますが(^^ゞ

 投稿者:あきら  投稿日:2017年 5月22日(月)22時00分9秒
返信・引用
  堂関西(もう撮り鉄とは名乗りたくないので)さん
岡見貨物が走っていたころも地元の鉄な友達が、目に余る行為に対してご自分のブログで呼びかけたところ、2チャンネルで思いっきり叩かれて嫌な思いをして可哀想だったことを思い出します。

確かに、かなり眉を顰めるような行為を平気でやってのけられるモラル感の欠如したようなモノが有名になって、その蛮行をネコパブリッシングの「国鉄時代」で、さも自分がチョイ悪だったように自慢げに記事にしているプロと呼ばれるモノもいますからね。
まぁその記事を平気で載せるマスメディアも考えものですが、第三者から見たら蛮行極まりないことでもそういう記事が印刷物として出れば、その記事を読んだモノの中にはそれが許されると勘違いてしまう頭の悪いヤツが出てきて当然だと思います。

ちなみに今のネイチャーフォトを撮っている殆どの人は、人里離れた山奥で撮ってなくて
たとえば大阪城公園など人の集まるような公共の場で、100人を超えるようなSNSの写真仲間と平気で自らの撮影場所を占有して問題になっているんですよ。
トレーラーも通るような交通量のある道路で、珍しい鳥がいるからと道路のセンターライン付近まで三脚を持った人が溢れ、挙句の果てにはそんな道路に鳥が出て来るまで椅子を置いて待っている頭のどうかしてるヤツらもいたりします。
まぁ私は初めからそんなところに行って写真を撮る気なんてサラサラありませんけどね。

そしてネイチャーフォトで可哀想なのは、被写体になっている文句を言わない野生動物です。ある珍しい鳥の巣の周りをカメラマンが取り囲んで、最後は被写体になっている鳥が巣を放棄してしまい、その鳥のヒナが餓死してしまうようなことが毎年のように繰り返されてます。しかもそのカメラの列の中には有名なカメラマンや生物学者までいるので呆れてしまいます。
要は堂関西さんが言うように、相手(この場合は鳥)のことはどうでも良くて、自分が良い写真が撮れれば後はどうなっても構わないようなヤツらなんです。またそんなヤツらが有名になるのです。
鉄道なら迷惑を掛けられた人が文句を言うだけのことですが、ネイチャーフォトでは即 死が待っています。そう言う可哀想な事が起きても野生動物は何も言えないところが鉄道とは違う大きな問題だと私は考えます。

なので鉄道だけでは、どんな世界にも同じような問題を抱えているマナーの最悪なヤツらが存在しているのが現実だと思います。 上手くは書けないですが・・・

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

緑豊かな衣浦臨海

 投稿者:DF50  投稿日:2017年 5月21日(日)16時56分53秒
返信・引用
  NORTHDRAFTさん
福通、超望遠でかっこよく決まってます。
コンテナがきれいなうちに撮っておきたいですね。
代走が多いようなので、ニーナ充当のチャンスもありそうです。

土曜日は、中京地区で撮りたかったアングルを一気に写して回りました。
最初に緑豊かな衣浦臨海に行きましたが、福通にEF200が充当されることを知り、関ヶ原に寄り道しました。
 

閉鎖は困ります

 投稿者:NORTHDRAFT  投稿日:2017年 5月20日(土)19時31分1秒
返信・引用
  <あきら様
掲示板閉鎖は困りますね..是非他のサーバーで継続して下さい。
niftyも廃止しやがってホンマ腹立ちます。

<FOP様
人は人、自分は自分と折角の鉄道撮影継続される事を望みます。


<DF50様
四国の大サロお疲れ様でした。つつじを手前に配した俯瞰が
いいですね。

今日はGW明けに新設された福通貨物を撮りに行ってきました。瑞風も来て
ラッキーでした。この56レを撮りに多くのファンが出ていたのには
驚きでした。

http://www.geocities.jp/northdraft1995/

 

Re: 日本人のマナー教育も必要ですね。

 投稿者:堂関西(もう撮り鉄とは名乗りたくないので)  投稿日:2017年 5月18日(木)01時05分57秒
返信・引用 編集済
  > No.12396[元記事へ]

H.Hさんへのお返事です。

確かに仰るとおりにその柄悪い輩と一緒に撮るのが辛抱たまらんということで
俯瞰メインで撮る方は多く見受けられますね。私も基本お立ち台はほとんど行かず
駅の撮影でも難易度を上げた撮り方が主であと俯瞰もよく撮ります。

ただ、そういったスタイルでも世間は「撮り鉄」ということで同じレッテル貼ってきますよ。

私はそういう世間に迷惑かける撮り方はしません、撮り鉄に文句が言いたいならそういう層に言ってください。
普通にバイクのツーリングを楽しんでいるライダーに対してお前は暴走族と同じだ!と言ってもどうしようもないでしょう?と言っても

「撮り鉄全体の問題だろうが!お前もそういう連中をなんとかしろ!撮り鉄というのは自分の趣味に対する自浄努力が全くないのか?」と執拗に世間は叩いてきます。


もう私は連中の尻拭きもとばっちりもいい加減それに対応するのも、もう疲れました。

現地や駅係員に気を遣って頭を下げて機嫌を悪くさせないようにしてももう無駄です。
もうそういう結論になってしまいました。
 

Re: 初夏の土讃線

 投稿者:堂関西(もう撮り鉄とは名乗りたくないので)  投稿日:2017年 5月18日(木)00時48分23秒
返信・引用 編集済
  > No.12397[元記事へ]

DF50さんへのお返事です。

大変でしたね。大歩危のそこは1週間以上前から場所取りがあったようです。
それ位ならまだいいのですがあの峡谷にあれだけの人数が多数集まったため
付近の店の駐車場に勝手に停める撮り鉄が大量発生してそこでも現地を怒らせてるみたいですね。
「鉄道カメラマン 駐車禁止」なる張り紙も貼られていたとその知人から連絡がありました。
その人はホテルに泊まって現場にはタクシーで来たようですがかなり凄かったようですね。
大サロに乗ってた人が投稿してた画で見ましたが・・・お召し列車でも走るの?みたいな感じでしたよね。
 

追加情報

 投稿者:堂関西(もう撮り鉄とは名乗りたくないので)  投稿日:2017年 5月18日(木)00時39分30秒
返信・引用 編集済
  現地からのレポートで炎上してしまった知人からのメール(炎上対策で名前伏せます)

自治体から連絡アリ
・プロの鉄道カメラマン(誰かは不明)と鉄道友の会中国支部が現地の自治体を謝罪のため訪問
・小学生が植えた花壇は月曜に苗を植えなおしてどうにか原状回復できた模様

更に問題発生

未明の吹田機関区に不法侵入し機関車等を勝手に撮影し
しかもそれらを「許可を得た」と嘯いてツイッターに投稿する事案発生。
怒った吹田機関区は構内立ち入り禁止の旨の注意書きを新製、入り口に新たに貼られる。


近い先、撮り鉄の世界は自壊する危険性が出て来ました。
これから先、四季島や瑞風とかでも運行のたんびにこういった事案が発生となると・・・

最近ですが既存の各紙媒体(RM・鉄ファン・DJ等)やこういうBBSが衰退し、
速報性・拡散性が非常に強く、制約の殆どないツイッターをはじめとする各SNSが強まり過ぎた背景があります。
とにかくなんでも直ぐに投稿した者勝ち(RTやイイネの数も競い合い)の風潮が強まりすぎた弊害と言えましょう。
あとおかしな輩の行動もツイッター内で非常に目立つようになってる環境もあり、結果だけ欲しがってマナーやモラルは置き去りです。

これに対して「マナーの悪い層は他の趣味や他の写真ジャンルにもいるから騒ぎすぎ」という考えもあります。
しかし鉄道はどこにでも敷かれていて各地方の生活や公共の場で他の趣味より目に付きやすい形です。
ネイチャーフォト→人里離れた山奥が専らで都市圏で撮ることはまずない
飛行機→空港・自衛隊・在日米軍関係の基地周辺のみ
アイドル・コスプレ・アニメ等の芸能・舞台系→屋外イベントの予定がある場合を除いて舞台・スタジオがほとんど
釣りやゴルフ→海や川・ゴルフ場のみ

撮り鉄は他の趣味とは段違いに他人の目に触れやすいのが特徴
ある意味位置づけとしては無届のフラッシュ・モブみたいなもの。
それだけ世間に「邪魔」している範囲が広いということです。

にも関わらず目を覆いたくなる奇行・凶行の数々。最近は大イベント列車が運行されるたび。
かなり長文にて恐縮ですが複雑な要素が絡み合ってより事態を深刻化させています。
もうどうすればいいのか・・・・
 

初夏の土讃線

 投稿者:DF50  投稿日:2017年 5月17日(水)23時27分26秒
返信・引用
  マナーの悪さが話題になっているサロンカー土佐に行ってきました。
確かに撮影者は多かったですが、私の写した場所では、平和でした。
ただ、一カ所、誰に向かって言っているのか不明でしたが、「そこ入る!」と怒鳴っている人はいました。

HHさんも記されているように、線路際を離れれば、そういうイヤなシーンを見ることは少ないと思います。(「そこ入る!」の場所は、いわゆる列車写真の撮影場所でした。)

人の写し方にとやかく言いたくないのですが、四国までわざわざ来て、何時間も待って、花壇を踏み荒らしてまでして、他でも撮れるワンパターンの列車写真を撮って何が激Vかと思います。
私は、四国ならでは、この季節ならではの写真を撮りたいです。

でも私の写し方は鉄道写真としては異端なんでしょうね。
2枚目の写真の場所は、ここだけすっぽり空いていました。(隣はロープで場所取り)
皆様、私のために空けていただき、ありがとうございます。(笑)
3枚目は、国道の歩道というお手軽な場所なのに私だけでした。
 

日本人のマナー教育も必要ですね。

 投稿者:H.H  投稿日:2017年 5月17日(水)21時29分5秒
返信・引用
  >堂関西様
 こんばんは!
  私も嫌な事、罵声の掛け合いを見てからは人が多い線路際は敬遠して俯瞰に変わりました。
  今では線路端より俯瞰の方が好みになりました、あきらさんが前に書かれていたようにマナーが悪いのは撮り鉄だけではありません。
  私は三ノ宮に通勤していますがマナーが悪い人を時々見る事があります、特に私も吸いますが喫煙者のポイ捨てとか電車の席取りマナーとか見ると立腹します。
  撮り鉄を辞めずに俯瞰専科でも十分楽しめると思いますよ、暫く休んで客観的に見るのも一つの方法かも知れません。
  写真はGW中のものです。


  

http://www2s.biglobe.ne.jp/~hd_hashi/index2/index2.html

 

Re: まぁ そんな悲しいことは言わないで(^^ゞ

 投稿者:堂関西(もう撮り鉄とは名乗りたくないので)  投稿日:2017年 5月16日(火)22時44分28秒
返信・引用
  > No.12394[元記事へ]

あきらさんへのお返事です。

すいません、もう無理です。
この瀬戸のカン付きの大サロなんですが

同路線の特急列車に置石をしてダイヤを乱し、(もうここで論外)
撮り場では吸殻やゴミの放置、(これは昔の国鉄やSLの時からも言われてますが)
あげくに地元の小学生の女の子が植えた花壇を踏みつけて撮った分を
激Vとか勝利とかドヤ顔でツイッター載せる。
そしてその尻拭いをしている人(この人は実際の知り合いです。岡山に行くときは一緒に撮ってる人です)
が列車通過後の撮り場を清掃、ゴミの量は車のトランク一杯になり中には三脚そのものも棄てられていたとのこと。

そしてその掃除をしているさなか地元の小学校の関係者と思われる人が女の子と一緒にやってきて
花壇を踏み荒らして撮った人がいる旨でその後始末をしている人に怒ったそうです。
女の子もその人に物凄く冷たい目線を投げかけていた模様。

そういう情けないことをする輩がでかでかと自慢げに撮った分をツイッターで出してる傍ら
撮らずに後始末を黙々としている人がその人の代わりに怒られる。
そしてその現場の事実をレポートしたその人に待っていたのは・・・・・
聞くに堪えないあまりにも多数の罵倒の書き込み。
その怒涛の書き込み多さにその人のスマホがおかしくなるほど。
私は当事者ではないのですがその顛末を一部始終見ていたので泣きそうになりました。
その人とはメールで何度も直接労いや慰めたりするのが精一杯でした。

なぜあれほど話題性のある列車で当日天気も最高であるにも関わらず
RMの今日の一枚やRM Newsに一枚も載らなかったのはそれが理由です。
相当鉄道メディアにも連絡や苦情が入っているものだと十分に推測できるものと思われます。


敢えて言います。

先に書いたことをしてまで「成功作品」や「激V」とやらを撮って各々に投稿してまわる。
そういう事をすました顔で、いやニヤニヤ笑い顔をしながらやってのけるのが上級の撮り鉄なんですよ。
きっと振りこめ詐欺とかヤミ金融とか他人の生き血を啜ってそれが美味いと感じることが出来る。
そういう精神の持ち主が「撮り鉄」に適任なのだろう。


本当にすみません。そういう結論に至りました。

98年から撮り鉄はじめてほぼ20年近く、まさかこんな形でこの趣味に失望を来たして辞めるとは
思いもしませんでしたし今は最悪の気分でこれ書きながら泣いてます。

ただここにおられるかたにはいろいろとお世話になりました。
今後のご多幸をお祈りして最後の書きこみといたします。

さようなら。
 

まぁ そんな悲しいことは言わないで(^^ゞ

 投稿者:あきら  投稿日:2017年 5月16日(火)18時04分2秒
返信・引用
  FOPさん
先の大サロ「出雲」に引き続いて今度は「瀬戸」で登場ですか(^^
JR西も中々楽しい企画を考えてくれて感謝しないといけないですね。

偶然なんですが、先日私も撮影地でメチャ嫌な思いをしました。
如何にも卑しそうなオッサンが
気の弱そうなおじさんに訳の分からないインネンをつけて怒鳴って掴みかかっていったので
私、我慢が出来ず「おっさん!ええ加減にしとかんとシバくぞ!」って思わず殴ってしまいそうなりました。
要は、貧祖で品のない其のオッサンの事がただ嫌いだっただけのことなんですけどね(^^ゞ

こんな貧祖なオッサンでもイッチョ前にカメラを持って大きな顔して歩ける世の中になったと言うことで
どんな世界にもこういう類いの生き物がいるのは事実なので、もう諦めるしかないですわ。
なので鉄道を撮るのを止めるなんて悲しいこと言わないで下さいよ。

ちなみに今年の9月で私が開設しているHPサーバーのサービスが終わるので
この掲示板も9月に閉鎖となってしまいます(;_;)

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

色んな企画もあって楽しそうな鉄道ですね(^^

 投稿者:あきら  投稿日:2017年 5月16日(火)17時10分48秒
返信・引用
  下町の達さん
長崎市電は立派な施設のなかで、こんなに大事に旧型電車を保存しているんですね。
会社の文化を大切にする姿勢が見えて、とっても好ましく思います。

フイルムカメラは真空管のオーディオに例えられるように
デジタル写真では味わえない深いコクのある絵が得られるので中々捨てがたいのも事実ですね。
時々露出計を持ち出して6×7版のレンズシャッターカメラで写真を撮りたい衝動に駆られる事がありますわ(^^

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

各機関車分あれこれ

 投稿者:FOP  投稿日:2017年 5月16日(火)13時05分24秒
返信・引用 編集済
  昨日~一昨日にかけて運行された四国行きの大サロと今日未明の阪和工臨です。
いつもいつもおんなじ出来映えで見飽きたかもしれませんがこんな具合だったということで。

あともう私は鉄道を撮らないと思います。

情報は来るのでそれは不要でなければ配信は続けます。

この趣味はすごい。荒らされた撮り場を掃除したら偽善者とかええかっこしいとか罵倒されるんですよ。
サッカー日本代表のサポーターは試合終わったら客席の掃除してそれが称賛される。その真逆を行く奇妙な世界。
ここの掲示板の人はそういう考えはないのはわかります。
少数派とは言えそういう民度が低い層が異様に目立つ中でこの趣味を続ける必要はこれ以上ないと判断しました。
長い間でしたがお世話になりました。さようなら。今後は乗り鉄なら続けるかもしれませんが。
 

おっしゃるとおりです

 投稿者:下町の達  投稿日:2017年 5月12日(金)22時17分38秒
返信・引用
  デジタルカメラとフイルムカメラを比較すると、フイルムカメラのメリットはほとんどないですね。
愛着だけで使用しています。
デジタルカメラはストロボや三脚がなくても夜間がきれいに撮れるところが気に入っています。
今回も長崎の薄暗い市電車庫の中でもきれいに撮れてました。
長崎市電は広い屋根付きの車庫があるため、古い車両もきれいな状態が保たれています。
また、古い車両だけでなく、おでん電車(車内にカウンターがあります)、
みなと電車(ななつぼしのデザイナーがデザインした路面電車)などの新しい企画電車もありました。
私は動く被写体の撮影が少ないため、しばらくはコンパクトデジカメでがんばります。
 

シャチは こんな近くで見られるんですね

 投稿者:あきら  投稿日:2017年 5月10日(水)20時42分53秒
返信・引用
  H.Hさん
また広範囲に動かれましたね(^^
昨年に引き続き今年もエゾライチョウを撮られたようですが
自分はエゾライチョウに会っても中々写真に出来ないのでH.Hさんが羨ましいです。

芽登温泉のシマフクロウは昨年の豪雨で環境が変わってしまい、もうダメかもしれないですね。

太平洋炭鉱は最近自分もウヤが多いので、行くのはかなりの冒険だと思っています。
フクロウも巣立ちの時期に入りましたね♪

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

もっと機関車の活躍する鉄道にして欲しいものです

 投稿者:あきら  投稿日:2017年 5月10日(水)20時29分52秒
返信・引用
  DF50さん
衣浦臨海鉄道って武豊線から分岐する鉄道なんですか!
自分は全然ちがう所をイメージしていました(^^ゞ
中小の私鉄はファンとの距離が近いと言うかファン心理をよく理解した会社が多いようです。

最近は機関車が牽引する列車自体が限られてしまったので
鉄道車両を被写体として扱うにのには面白みに欠けてしまいますが
日本の美しい風景の中を走る鉄道を撮るにはまだまだ楽しめそうですよね(^^

湖東と言えば北海道帰りに日本海に乗り、米原で撮った駅撮りの写真しかなかったりして(^^;;

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

GW道東ぐるり旅

 投稿者:H.H  投稿日:2017年 5月 8日(月)21時13分56秒
返信・引用
  こんばんは!
 ご無沙汰しています。
  GWは芽登温泉、陸別、釧路、ウトロ、羅臼、根室、霧多布、釧路、音別、苫小牧と回って7日間で1600Km走って来ました。
  芽登温泉はフクロウはダメでしたが昨年同様エゾライチョウが撮れました。
  旧銀河線の陸別駅(りくべつ鉄道)にも立ち寄り試運転を見学して来ました、太平洋石炭輸送は当然ウヤでした。
  岩尾別にも行きましたが空振りでした、知床横断道路はへ雪崩直前に通れましたがニュースを見てゾッとしました、羅臼ではクルーズで念願のシャチを撮って来ました。
  音別の丘で貨物を待ちましたがウヤでした、しかしタラコが来てくれました。ここでタラコは初めてでした、3月には落石でもタラコに出会えて最近はタラコに大当たりでした。
  往復の飛行機の窓からの景色も天気に恵まれ素晴らしかったです、YoutubeにUPしました。
  

http://www2s.biglobe.ne.jp/~hd_hashi/index2/index2.html

 

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