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阪神淡路大震災

 投稿者:あきら  投稿日:2017年 1月17日(火)20時25分58秒
返信・引用
  早いもので、あれから22年
震災に遭われた方々に改めてお見舞い申し上げます。

NHKニュースではDF50さんがアップで写っていたように思いました。

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 
 

謹賀新年

 投稿者:あきら  投稿日:2017年 1月15日(日)21時46分36秒
返信・引用
  NORTH DRAFTさん
あけまして おめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。

RM401号P51に掲載されていた作品の原版を見せて頂いてありがとうございます。
斜光線に輝くススキが画面の半分ほども占めている作品が本当に見事ですね(◎ ◎)
それなのにホワイトバランスなど、どうして鉄道雑誌は作品として捉えないのか不思議に思えます。

新年早々インフルエンザに罹患されて大変だったようですね。
今シーズン最高の寒波が襲来しているようですが
月末からのニーナ撮影合宿のためにもどうぞ御自愛ください。

私も福知山線に国鉄色が走っていたら
今日のような積雪になれば居ても立ってもいられなかったと思いますが
いま走っているような車両だとイマイチ燃えない自分が居ます。

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

謹賀新年

 投稿者:NORTHDRAFT  投稿日:2017年 1月13日(金)23時08分25秒
返信・引用
  新年おめでとうございます。
3日からインフルエンザで寝込んでたので未だに
撮影にも行ってません。仕事で明日からの雪景色も撮れそうに
ありません(>_<)
RMギャラリー用に温存していた去年のカットをアップしました。
今年もよろしくお願いします。
http://www.geocities.jp/ec252890/0038.html

http://www.geocities.jp/northdraft1995/

 

ただいま(^^

 投稿者:あきら  投稿日:2017年 1月13日(金)20時00分51秒
返信・引用
  H.Hさん
ホンマに標茶では正月早々エライ目に遭いましたわ。

やっぱり此のシマフクロウは養老牛のお母さんだったのですね(^^
なんでも運が良いとテンちゃんと格闘するらしいです。
そう言う物語性のある写真を撮りたいです。

エゾフクロウは釧路空港近辺とか鶴居村とか有名なポイントが何か所かあるので
たぶん誰かに聞いたら教えて貰えると思います。
ただ今冬は誰に聞いても、どう言う訳か?どこのエゾフクロウも居ないみたいなんですよ。

JR北海道は、とっても寂しいような状態のようですが今冬の特雪はどうなってるのでしょうね。

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

お帰り!

 投稿者:H.H  投稿日:2017年 1月12日(木)21時06分28秒
返信・引用
  >あきらさん、こんばんは!
 帰って来られたのですね、しかし標茶で私と同じ目に合われたようで・・・。
 芽登温泉のフクロウはダメでした、写真は「だいいち」の物です。
 芽登温泉のフクロウは10月だけで、あれからは来ていないと言う事でした。
 アプローチが長いので冬場はお休みです、また春になったら通うつもりです、フクロウが撮れなくても秘境温泉は魅力です。
 青森、秋田は好きな地ですが、好みのプロペラ機なのでまた行くと思います、YouTubeにアップしましたのでまた暇な時に見てやって下さい。
 今年こそあきらさんのようにエゾフクロウを撮って見たいです。
 津軽鉄道ではこんなラッセルが現役です、弘南鉄道も同じ物が走っていると思います。
 

http://www2s.biglobe.ne.jp/~hd_hashi/index2/index2.html

 

日本の大動脈なのにエライ事が起きたのですね

 投稿者:あきら  投稿日:2017年 1月12日(木)20時56分48秒
返信・引用
  FOPさん
静岡県内の東海道本線で道床でも崩落したのでしょうか!?
そんな事が起きていたなんて全然知りませんでした。

嘗て長距離列車が走っている頃は冬になると
日頃、日中に関西では撮れないような東京ブルトレとかに雪の影響で遅延が出て
走行写真が撮れると言うような事が冬の風物詩のようになっていた事を思い出しました。

そう言う意味ではサンライズは昔の運転形態が残こされている懐かしい夜行列車と言うこともできますね。
そう考えてると何か嬉しくなってきます(^^

冬になると長距離列車が発着する大阪駅の道床には雪の塊が落ちていて
その雪塊を見ては、遠い雪国に思いを馳せたりしたものです。

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

明けまして おめでとうございます

 投稿者:あきら  投稿日:2017年 1月12日(木)09時03分17秒
返信・引用
  H.Hさん
旧年中はいろいろと御世話になりました。 本年も何卒よろしくお願い致します。

昨年末に芽登温泉に行かれると聞いてたので、どうなったのか気になっていましたが
芽登温泉でシマフクロウを撮ることができたようですね。(環境が養老牛と似てますね)

青森のストーブ列車は実際に見た事がないのですが
センターキャブのDLに射す斜光線が何ともそそられる冬の情景を演出していい感じです。
彼の地も今頃は大雪でしょうか!

私はいつも日本海廻りのフェリーで往復しているのですが
今回の寒波が来る前に帰阪しないと海が大荒れになってしまうので昨日慌てて帰って来ました。
そして正月早々運悪く、私も標茶でスピード違反で捕まってしまいました(>_<)

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

回9031M

 投稿者:FOP  投稿日:2017年 1月11日(水)20時03分29秒
返信・引用
  静岡県内の東海道線線路陥没で運行が打ち切られたサンライズ。
当然東京まではいけないので乗客を降ろして返却回送。
真昼間に14連が堂々と走るのはなかなかに圧巻。
夏期の早朝なら相生や龍野あたりで撮れますが大阪近辺だと
こういうイレギュラーでしか見れません。

ただ晴れてほしかったところ・・・・・線路陥没のからみでニーナ・工臨も運休のようです
 

青森に行っていました。

 投稿者:H.H  投稿日:2017年 1月 9日(月)20時28分24秒
返信・引用
  あけましておめでとうございます。
 あきらさん
  昨年は中標津でご一緒出来なくて残念でしたが、またの機会にお願い致します。
  懲りずに芽登温泉に泊まりましたが露天風呂では金属製の手摺に触れると皮膚が凍って離れなくなるほど冷えていました、足寄で-20.6℃だったので標高も高い芽登温泉の山の中ではもっと冷えていたと思われます。
  しかし芽登から中標津に向かう途中の厚岸市内でスピード違反で捕まりました(汗

  8年ぶりの青森でしたが雪も少なくストーブ列車の乗り鉄もして来ました、弘前に泊まりましたが流石に桜の名所で弘前城内はもちろん道路の並木にも古木の桜の木がずらり並んでいました。
  ANAの青森便はボンバルディア(プロペラ機)で日本アルプスの上を飛ぶので遊覧飛行です、昔は登山が趣味だったのですが今は歳で飛行機から懐かしく楽しんでいます。
  昨年も千歳から中標津、釧路はプロペラ機なのであえて新千歳経由にしました、2、3月も中標津便に乗る予定です。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~hd_hashi/index2/index2.html

 

明けまして おめでとうございます。

 投稿者:あきら  投稿日:2017年 1月 6日(金)19時40分18秒
返信・引用
  FOPさん
今年もよろしくお願いします。

年末年始に恒例となっている保安列車は今年も原色DDで健在なのが嬉しいです。
このDDはFOPさんの作品を拝見させて戴くと
もしかしたらDD51って夜の風景が一番似合うのかも!と思ってしまいます。

夜行列車を牽いて、待ち合わせの時間にアイドリング音をゴロゴロゴロと
夜空に響かせている様が浮かんできて、とても懐かしい気持ちになる作品ですね。

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

明けましておめでとうございます。

 投稿者:FOP  投稿日:2017年 1月 4日(水)15時40分0秒
返信・引用 編集済
  明けましておめでとうございます。
年末年始恒例となっている貨物運休期の保安目的の単機列車を集中して撮っていました。
というのも年末の瑞風を餘部で撮ろうかと思っていたら天気が悪いのでヤメにして近場の分だけを消化。
今回は12/29~1/3の6日間と例年より長めに設定されたこの列車。
年によっては撮影できない時間帯(最終列車の後で駅が閉められる時間)に設定されるときもありましたが
今回は例年より早い時間帯でしかも停車駅もかなり多く(吹田貨、西九条、大正~天王寺までの各駅、平野、放出)
時節柄撮り納めや撮り初めとして各駅で撮影している方も多かったようです。
 

帰阪すれば私も健康診断です

 投稿者:あきら  投稿日:2017年 1月 3日(火)19時37分50秒
返信・引用
  下町の達さん
明けまして おめでとうございます。
今年も どうぞよろしくお願い致します。

機関区に機関車や客車がないと言うのはお正月からちょっと寂しい状態ですね。
昔なら年末年始の波動輸送で車両が出払ってるなんてこともあったでしょうけれど
これが今の日本の鉄道の現状なんだと切実に感じます。

私はいま道東に居て、なんか遠い所にいるようなイメージがありますが
その実、年末年始からの活動範囲は道東の我が家から半径30km以内の所のみで
初日の出を見たのでさえ我が家の2Fデッキからでした↓↓

昨日は我が家から車で2分くらいのところにフクロウがいて喜んでいたんですよ(^^

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

かなり神っておられますね(^^

 投稿者:あきら  投稿日:2017年 1月 3日(火)19時20分24秒
返信・引用
  DF50さん
明けまして おめでとうございます。
最近かなり鉄分の薄いこんな私ですが、今年も何卒よろしくお願い致します。

わぁ!お正月早々えらいモノと言うか、いいモノを見せて貰いました。
撮り初めがこんな素晴らしい作品ですか!(◎ ◎))
いやぁ今年も秀作炸裂の予感がします(^^w

すみませんm(_ _)m あまり“鉄”がないもので我が家の正月飾りでも(^^ゞ

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

あけましておめでとうございます

 投稿者:下町の達  投稿日:2017年 1月 3日(火)00時47分38秒
返信・引用
  今年もよろしくお願いいたします。

あきらさんは北海道でお正月を過ごされたかと思いますが、私は近所でぶらぶら過ごしていました。
田端も機関車が少なくなっており、元旦の夕方には道路脇に機関車は1台もおらず、2日の夕方はDE10が2両いるだけで電気機関車はおりませんでした。尾久客車区もガラガラ状態なので、商業施設でも作ったほうがよいのではないかと思うほどです。また、都電も更新車の7700が増えており、7000は数を減らしています。
年待年始は食べ過ぎてしまったので、元旦からのジョギングで体重を減らして、今月の人間ドックに備えています。
 

あけましておめでとうございます

 投稿者:DF50  投稿日:2017年 1月 1日(日)23時35分41秒
返信・引用
  あけましておめでとうございます。
あきらさん、みなさん、今年もよろしくお願いします。

今年の撮り始めは、阪堺線です。
正月は参拝客の輸送で増発され、日頃はあまり走らない車両も総動員するのが楽しいです。
西の空に雲がなかったので、夕景に絞って写しにいきました。
 

最新号を見て発想されたなんて凄いです

 投稿者:あきら  投稿日:2016年12月31日(土)20時35分46秒
返信・引用
  DF50さん
山電の駅からとは上手いこと考えられましたね(^^
明石大橋が見えるポイントも傾斜地にゴチャゴチャ建て込んだ住宅地を
根気良く探されたことに感心してしまいますわ。

でも未開拓の地を探し当てられた時の喜びは、こんな私でも良く分ります。
有名撮影地を巡るのも良いですが
未開拓地を探されるDF50さんの撮影に対する姿勢は尊敬に値します。

今年も色々とお世話になりました。来る2017年も宜しく御願い致します。
それでは良い御年をお迎え下さい。

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

斜光線が素晴らしい作品ですね!

 投稿者:あきら  投稿日:2016年12月31日(土)20時20分12秒
返信・引用
  NORTH DRAFTさん
陽射しにカブリ 本当に神った瞬間だったのですね。
これで撮り収めだとはホンマ羨ましい限りです。

私は15日から道東にいます。
26日は太平洋炭鉱に行ったのですが何も物語は起きませんでした(^^ゞ
今回はフクロウを目的で渡道したのに今冬は雪が多くてフクロウもいません。

それでは良い御年をお迎え下さい。

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

撮りおさめも神戸で

 投稿者:DF50  投稿日:2016年12月30日(金)18時01分40秒
返信・引用
  あきらさん
この付近はかつてRMに「あかつき」の写真が掲載されたことがあり、気になっていました。
車窓からは住宅が立ち並び足場はなさそうでしたが、最新号に再びEF66の写真が掲載されたので、探してみました。
狭い道に住宅立ち並んでいますが、所々明石海峡が臨めました。
前回投稿した写真は、その中で明石海峡大橋が見える場所です。

NORTHDRAFTさん
今年最後の撮影をNORTHDRAFTさんらしく、斜光線で決めましたね。
この場所は、順光でも撮れますが、逆光の方がいいように思います。

某掲示板の写真(今回の下2枚)は、超超お手軽です。
足場は山陽電車の滝の茶屋駅のホームです。電車を降りればそこが撮影地ですね。(笑い)

今年の撮りおさめもまた神戸です。
神戸は、スマシオや元町などこれまでから多くの写真が発表されているので、新たな撮影地はないと思っていましたが、まだ開拓の余地があることがわかりました。

あきらさん、皆様さん良いお年を
 

年末ニーナ

 投稿者:NORTHDRAFT  投稿日:2016年12月30日(金)13時21分53秒
返信・引用
  今は北海道でしょうか? 年越しは北海道ですか?
28日のニーナは須磨でええもんが撮れました(^o^)/
劇的直晴れに被り回避、2016年を良い形で撮り納めが
出来ました。
http://www.geocities.jp/ec252890/0041.html

<DF50様
神戸界隈でのアングル探し素晴らしいですね。
特に某掲示板で張られた塩谷-舞子の海バックはとても
新鮮です。ニーナで撮ってみたいです。

http://www.geocities.jp/northdraft1995/

 

大阪環状線もいよいよ銀箱ですか・・・

 投稿者:あきら  投稿日:2016年12月29日(木)15時47分51秒
返信・引用
  DF50さん
元町や三宮の俯瞰写真を色々なビルから撮れるのですね。
神戸のこの辺りを工夫して撮ると言う発想自体、私にはありませんでしたが
風前の灯のEF200を神戸の特徴的な町並みと一緒に捉えられる着眼点が流石だと感心します。

明石海峡を望むこのアングルもピンポイントの場所だと推察されます。
ちょうど住宅が建ち並んだような所で、よくこんな場所を探されましたね!

太平洋炭鉱に行くと春採湖側に行かないで
たいてい海沿いの所でバカの一つ覚えのように撮っている私とはエライ違いですわ(^^ゞ

http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/

 

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