teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]


長期預かり

 投稿者:  投稿日:2018年11月22日(木)08時00分2秒
編集済
  8月終わりだったか?
修理総額3桁を余裕でオーバーする福祉車両を修理することとなり

リアパネル・リアフロア・右クォーター 取替
リアサイドメンバー 中間でのブッ潰れ修理
他 鈑金まみれ

車椅子で乗り降りできる リフターなるものの取替
曲がって動かなくなったリフターを少しづつ分解し理解しながらの作業
ASSY交換の供給はないので 一つ一つ頂いた図面とのにらみ合いからの注文

これが一番辛かった




動かなくなったリフターを 皆で泣きながら下すことから始まり
4M近くある 長いクォーターパネルを皆で持ってからの溶接

車を修理する感覚より 箱モノを直している気分ww


長かったw

3か月っすよw
天井には埃とパテ粉が堆積してましたものw

ようやく今週納車できましたよ


ただ これはこれで一つの経験

いや! 凄い経験でしたよ!

また







したくはないですがねwwwww



11月も終わりに近づき忘年会の話がチラホラ

色んな所からのお誘いが来てますが
全部出てたら お金も肝臓ももちませんw

適度に参加します

早速 今日行きますがねw







 
 

未だ減らず

 投稿者:  投稿日:2018年11月 4日(日)17時48分41秒
編集済
  仕事の段取りが悪いのか?

自分が悪いのか?

そう思ってしまうほど 工場の中にある車の台数は減らないww

1週間先まで 予約が入ってきている始末


待たせて申しわけないです


乗り慣れてない代車なんて 長く乗りたくもないでしょうからね

もうちょい頑張ります


そうそう!
うちの社員さんが 目指していた自動車整備士3級ガソリンの資格に合格しましたよ

車バカで古い車を手に入れてきてからは 輝いた目で車をイジくるような子で

この仕事がしたい!
この仕事が天職だ!
技術を覚えて食って行けたら最高だ!

なーんて言ってたので
んじゃ まずは資格取らなきゃねと言ってたら
いつの間にか 資料集め 組合への問合せを自分でやってから
平日も講習を受けないといけないので 皆にも迷惑がかかるからと
自主的(ここ大事ねww)に仕事に参加し

見事 合格しやがりましたよw



整備士の世界では 3級なんて~    使えんわ!

っていう方もいますが

本人が車の世界に入る第一歩の資格ですから
十分だと思いますし
長い期間の講習故に 同じく3級を目指している仲間が出来る訳ですから
意外と良い付き合いができるんですよ

彼にとっては良い経験だったと思いますよ

次は もっと上を目指していただかなきゃね




 

忙しい

 投稿者:  投稿日:2018年 9月15日(土)07時40分59秒
  盆の連休明けから

1台納車したら 2台引取w

2台納車したら 3台引取ww

3台納車したら 3台入庫www

減ってないじゃん  逆に増えてるwww


そんなこんなで工場の中は常にイッパイイッパイ

修理費用3桁のデカイ車すら なかなか手を付けられない状況
なんせサイドメンバー中間で折れてるような1BOXですから(難しい言葉ですみません)

こんな状況で

大奥は田舎へ 婆さんの一周忌のため弟(塗装屋さん)を連れ 帰郷

会長(親父ね) お友達と熊本旅行の為 うかれモードで不在


第3土曜日だというのに 本日の営業は

自分・嫁・従業員の 3名のみ

おそろしや~w



今日だけはあまり 電話取りたくないwww

 

この車が好き

 投稿者:  投稿日:2018年 7月22日(日)11時25分5秒
  紹介で古い車が入庫しました

今まで大きなトラブルもなく
乗りやすく 19年もの間 快適なカーライフを過ごしてくれたこの車

ピカピカです
室内も多少劣化したところもあるのですが
誰がどう見ても 大事に乗ってるのは一目で分かります

ただ シールの経年劣化により
オイル漏れが発生したのです

ディーラーへ持っていくと 車の代替えを進められ
仕方なく 添加剤による応急処置で終わり


部品を交換する作業で 色んな部品 パイプを外さないといけない
その取り巻きに付いてある配線やゴムが割れたり壊れてしまうかも知れない

そりゃ 整備する側からしても リスクが多すぎる車ですものww
簡単に言えば 断られたと言ってもおかしくない


それを受けてしまったww

熱意に負けてしまったw

熱意から どねーかしてあげたいと思ったw


ただ 高いリスク故
金額は 標準の3倍を提示した



「それでも良い! やってくれ!」


やりましたよ
やりとげましたよw

腐ったボルトが折れたり 多少追加もありましたが
大きなリスクは回避できたので 標準の1.8倍だけ頂きました


納車時に
作業中の写真の提示 内容の説明をし
嬉しそうに帰っていく姿を見ていると

この仕事をやってて良かったと思う

今回来たお客さんにとって
色んな関りをもってきた この車を大事にしたい 乗り続けたい
その気持ちにこたえられるようにできたことが嬉しかった










 

見えないところ

 投稿者:  投稿日:2018年 6月18日(月)18時08分17秒
編集済
  最近の高級車のエンジンルームは カバーで覆ってて中身は見えない

だからって手は抜きません
取りついていた交換するサポートを見ながら できるだけ同じように再現します

1.初めに 交換するサポート(骨組みね)の裏を単品で塗り
2.組付けてからの下地塗り
3.部分的に黒が塗ってあるので 古いサポートを見ながらの塗装

それが仕事です

私達の仕事は車を出来るだけ元の状態に戻すこと
100%は不可能ですが、出来るだけ近づけること

それだけです
 

珍しい月

 投稿者:  投稿日:2018年 5月30日(水)07時36分11秒
  数年前に自動車保険の改正からか?

バンパー修理や小さな傷 少額の修理が激減した時期がある

安価な簡単修理をする店も出来たからかなぁ


バンパー修理は月に4・5台の入庫がいいところ



が!

今月は違いました

ビックリです


25日時点で 総入庫台数 60台超えの内 20台近くが 修理の大小問わず

バンパー修理だったのですww

普通 修理入庫での平均期間は一週間から10日(大破クラスだと一ヶ月)

バンパー修理だと 2・3日


車の入れ替わりが早い早い


なんなんでしょかね?




 

ゆっくりな感じ

 投稿者:  投稿日:2018年 4月13日(金)07時54分32秒
  今年に入ってから
ほぼ休む暇もなく 大破クラスを4台こなしつつ
3月が終わると ふと入庫がなくなってきました

そうは言っても 工場には7・8台は入っているんですがねw


こんなときこそプライベートを充実させねば!

とは思ってても 仕事しかしてませんからねぇ
結局は仕事に関することばかりしかしてませんわん


1.新車を見に行ったり
   (新機構の勉強や各パネルの隙間や建付けの確認)

2.工具の展示会
   (作業効率UPや日進月歩する技術追及の為)

3.社員さんの今後の課題作り
   (先を見る考えや行動をしてもらわないとね)

4.嫁フォロー
   (PTA役員やらで奮闘中故 コレガケッコウタイヘン)


そんなこんなで、結局 自分のことは後回し・・・・・・。



趣味ですか????



仕事だけです・・・自分wwww



 

車への熱意・愛情

 投稿者:  投稿日:2018年 3月 7日(水)22時31分14秒
編集済
  「この車じゃなければ 駄目なんです!」

「思い出の詰まったこの車がいいんです」


そんな車への熱意のこもった言葉を 私に投げ掛けた



古い車で

部品の供給さえ無くなった車

部品があれば 塗装の仕上がり具合も問題なく出来るはずなのだか

無理に外せば壊れてしまう可能性が高いので モール等は外さずテープで囲うだけ


外観だけではありますが
全塗装です


しかも 1ヶ月で 2台(2人のお客様)の依頼があったのです

ビックリデスw






全塗装の問い合わせは 結構あります


が!

電話での問い合わせの場合
あえて金額的に かなり 引いてしまうような金額を提示します


1.ただ塗ればいいのか?(そんな仕事はしたくないですがw)

2.色を変えたいのか? (おすすめはしませんw)

3.内側も含め 塗りたいのか? (全部バラバラになりますがね)

4.傷凹み等も一緒に治すのか? (板金は加算されますw)

5.色あせ等による 色剥ぎからの全塗装

エトセトラ



それぞれ 車の状態もあれば お客様の意向 こちら側からのアドバイス

一概には 言えません いえる訳ありません

だから あえて電話での問合せは まともには答えません 高い金額しか言いません



でも その2人のお客様は

「この車が好きなんだ! 好きだから綺麗にしたいんだ!」

「まだ 乗りたいんだ!」

「そりゃ 中身はガタもきてるし どれだけもつかなんてわからない」



正直 負けました

説明の段階で 遠まわしではありますが いちおう 断りましたよw




でも 自分はこの車が好きなんだ!の熱意と愛情に負けました


負けたと思った瞬間

とことん やっちゃいますかぁあぁぁ!オッシャ!!!!!


お客さんからの熱意が ウツってる 自分がそこに居ました







ウツッチャウトネ  ジミニ アイジョウガハイッチャウノヨネ サギョウニモ キンガクテキニモ


ジムカタニハ  オコラレチャウ ンデス








 

遅い あけましてです

 投稿者:  投稿日:2018年 1月27日(土)20時17分6秒
  あけましておめでとうございます
1月の終わりにこんな言葉を投稿するのもどうかと思いますがw

連休明けの一日二日は ゆっくりな感じだったのですが
その後は工場に溢れんばかりの仕事依頼の車が嫌というほどあったのです

毎日ヘロヘロで食事とビール以外口にしてません(笑)



年末の大きな出来事としては
私が取締役社長となったこと
そしてそれにより仕事は変わらずとも責任という大きなものを背負ったこと

だがしかし!
オヤジもオフクロも在籍しているためか?実感というものはないようなあるような

やるべきことをする
こなしていく


だけではいけないんですよ


これからは先のことを考え
皆を引っ張っていく人間にならなければいけません


さあ 何しようか!
   何やってやろうか?
   何しでかしてやろうか?


大きなことは 致しません
(そんな器はありません)

小さな事から ジワジワと(笑)



 

いろいろと

 投稿者:  投稿日:2017年12月28日(木)07時31分43秒
編集済
  今日で今年最後の仕事日となりました

が!!
数台はこの寒い工場で年末年始を過ごして頂くこととなりました(笑)


お陰でw 最後の日まで作業をしなくてはいけなくなり
もしかしたら 休日返上で数日は作業をしなくてはいけないかも?


今年も色々ありました

それなりに歳をとったのか?
身体の変化(老化?)が来たのか?

病院通いが続き 締めは肺炎
まあ~  諭吉が飛んでいきましたわん

仕事の方は 相変わらずですが
自動車業界が数年後・十数年後には激変していく様を
ヒシヒシと感じて来ている今日この頃

変化 進化 それに伴う栄枯盛衰

それにどれだけ私たちがついていけるものなのか?

ここ数年で それなりの覚悟 行動がないといけないような気がしてます

来年は その為の模索する年だと考えております

模索のあとは


行動あるのみ!


来年もよろしくお願いいたします。

 

レンタル掲示板
/23